[vc_row 0=””][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text 0=””]<\/p>\n
<\/p>\n\n\n<\/p>\n
O curso de Piloto Comercial \u00e9 a continuidade do curso de Piloto Privado. Com ele o aluno poder\u00e1 iniciar sua carreira no mercado de trabalho como Piloto de Helic\u00f3ptero.<\/p>\n
O curso te\u00f3rico fornece subs\u00eddios necess\u00e1rios em sala de aula para o aluno estar apto a realizar voos profissionalmente com seguran\u00e7a, com efici\u00eancia e ser remunerado pelos servi\u00e7os prestados. Desde janeiro de 2024, o curso te\u00f3rico de PCH absorve a carga hor\u00e1ria do conte\u00fado te\u00f3rico do curso de IFRH. Desde ent\u00e3o, o curso tem a nomenclatura de PCIFRH.<\/p>\n
O curso pr\u00e1tico \u00e9 destinado a desenvolver habilidade necess\u00e1ria para conduzir um helic\u00f3ptero com seguran\u00e7a, dentro dos limites estabelecidos pelas prerrogativas da licen\u00e7a de Piloto Comercial de Helic\u00f3ptero.<\/p>\n
Ao final do curso, e tendo adquirido capacidade t\u00e9cnica adequada para garantir uma opera\u00e7\u00e3o segura, o aluno \u00e9 encaminhado ao voo de avalia\u00e7\u00e3o, popularmente conhecido como \u201cVoo de Cheque\u201d, \u00faltimo est\u00e1gio do curso de PC-H.<\/p>\n
– 18 anos;
– 2\u00ba grau completo;
– Piloto Privado checado (apenas no curso pr\u00e1tico)<\/p>\n
– Ficha de Matr\u00edcula;
– Certificado M\u00e9dico Aeron\u00e1utico (CMA);
– Original e C\u00f3pia da CHT de Piloto Privado;
– Original e C\u00f3pia do RG e CPF;
– Original e C\u00f3pia do T\u00edtulo Eleitoral;
– Original e C\u00f3pia do Certificado de Escolaridade;
– Uma foto \u00be;
– Autoriza\u00e7\u00e3o do respons\u00e1vel para menores de 21 anos quando n\u00e3o for emancipado.<\/p>\n
– B\u00e1sica: O Piloto Comercial \u2013 Helic\u00f3ptero \/ IFR: prepara\u00e7\u00e3o e atividade;
– B\u00e1sica: Seguran\u00e7a de Voo;
– B\u00e1sica: Ingl\u00eas T\u00e9cnicos;
– T\u00e9cnica (VFR): Conhecimentos T\u00e9cnicos das Aeronaves;
– T\u00e9cnica (VFR): Meteorologia;
– T\u00e9cnica (VFR): Teoria de Voo \u2013 Aerodin\u00e2mica de Helic\u00f3ptero;
– T\u00e9cnica (VFR): Regulamentos de Tr\u00e1fego A\u00e9reo;
– T\u00e9cnica (VFR): Navega\u00e7\u00e3o A\u00e9rea;
– T\u00e9cnica (IFR): Meteorologia;
– T\u00e9cnica (IFR): Regulamentos de Tr\u00e1fego A\u00e9reo;
– T\u00e9cnica (IFR): Navega\u00e7\u00e3o A\u00e9rea;
– Complementar: Avia\u00e7\u00e3o Civil;
– Complementar: No\u00e7\u00f5es de Direito Aeron\u00e1utico;
– Complementar: Instru\u00e7\u00e3o Aerom\u00e9dica;
– Complementar: Regulamenta\u00e7\u00e3o da Profiss\u00e3o o Aeronauta;
– Complementar: CRM (Corporate Resource Management);
– Complementar: Seguran\u00e7a para Helic\u00f3pteros contra Atos de Interfer\u00eancia Il\u00edcita.<\/p>\n
– 420 horas.<\/p>\n
– 7 meses.<\/p>\n
– 65 horas de treinamento de voo visual;
– 10 horas de treinamento de voo por instrumentos;
– 1.5 hora de voo de avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\n\n\n
\u00a0<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ css=”.vc_custom_1572357558108{background-color: #ededed !important;}”]